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Volkswagen ID.Polo (2026) : nous avons découvert la citadine électrique à moins de 25 000 € qui veut tout changer

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« Avec l’ID. Polo, nous voulions créer un intérieur qui donne l’impression d’être un ami dès la toute première rencontre ». Andreas Mindt, responsable du design chez Volkswagen, l’affirme haut et fort, et difficile effectivement de lui donner tort. La présentation est familière avec des boutons en dur éparpillés à parts égales sur la console centrale et le volant. L’écran tactile de 13 pouces améliore sa prise en main par une fluidité accrue et des menus dispersés de manière plus logique.

Une finition en nette progression : la fin des économies ?

L’instrumentation numérique de 10 pouces titille la fibre nostalgique avec des blocs compteurs imitant ceux des premières Golf. Un arrangement plus moderne est bien entendu disponible. Mais quelle que soit la configuration retenue, le rendu global est séduisant, et la qualité de finition ne souffre pas non plus la critique. Revêtements et ajustements semblent mieux traités que par le passé. Une belle

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