Les voitures électriques apportent nombre d’avantages par rapport à leurs homologues thermiques. Agrément de conduite incomparable, entretien simplifié et coût d’usage réduit font partie de leurs atouts indéniables. Sur les segments supérieurs, en revanche, il y a débat. Pour les camions légers par exemple, le raisonnement est différent et Toyota penche davantage vers l’hydrogène. Quels sont leurs arguments ?

Poids et autonomie : le casse-tête insoluble du camion électrique selon Toyota

Premièrement, un camion électrique n’a pas les mêmes contraintes qu’une simple automobile. C’est plus gros, bien évidemment. C’est plus glouton, aussi. Pour parcourir une distance égale, il faut donc des batteries de plus grande capacité. Hélas, cela est à la fois plus cher et plus lourd. Or, une masse supérieure induit forcément une charge utile plus réduite pour rentrer dans les clous. Bref, les problèmes sont nombreux, et c’est sans compter le temps mort nécessaire pour recharger le véhicule !

L’hydrogène : le