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Essai Kia EV2 : la moins chère des Kia électriques est un SUV qui voit grand

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Avec l’EV2, Kia s’attaque frontalement au segment des citadines électriques polyvalentes. Positionnement malin, style affirmé et promesses d’autonomie ambitieuses : ce petit SUV urbain dispose de bons atouts pour prendre la main.

Après une première vague de véhicules électriques dominée par des modèles compacts et familiaux, les constructeurs s’attaquent désormais à un segment crucial : celui des citadines polyvalentes. Un terrain stratégique en Europe, où le prix, l’encombrement et l’efficience énergétique priment.

Dans ce contexte, Kia poursuit son offensive électrique avec une gamme EV déjà bien établie, allant de l’EV6 au grand EV9. L’arrivée du Kia EV2, avec ses 4,06 m de long, marque l’étape clé de la démocratisation. Plus compact, plus accessible, mais toujours ambitieux, ce petit SUV urbain vise directement les modèles électriques comme les Renault 4, Opel Mokka et autre Jeep Avenger.

Que vaut réellement ce Kia EV2 une fois

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