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Comme Apple, Sony renonce à son projet de voiture électrique (et on s’y attendait un peu)

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La coentreprise fondée en septembre 2022 devait marier l’expertise logicielle de Sony au savoir-faire industriel de Honda. Le premier modèle, la berline Afeela 1, avait été dévoilé au grand public avec un prix de départ fixé à près de 90 000 dollars. Un second véhicule de type SUV, baptisé Afeela 2, avait même rejoint le catalogue virtuel au début de cette année. Le rêve automobile du géant de la tech, aperçu dès 2020 via le projet Vision S, s’effondre.

Une annonce aux lourdes conséquences

Tout s’est cependant arrêté net le 25 mars 2026 avec la publication d’un communiqué officiel de la marque. Le constructeur automobile Honda a réévalué sa propre stratégie d’électrification à la mi-mars, annulant au passage la production de trois autres véhicules électriques dans son usine de l’Ohio aux États-Unis. Privée des plateformes techniques et des chaînes de montage de son partenaire, l’entité Sony Honda Mobility s’est retrouvée dans

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