Electrique ou thermique ? Mais pourquoi devoir choisir quand on peut faire les deux ? Une innovation française pourrait bien être la clé du dilemne qui fait perdre la tête des constructeurs auto.

En effet, deux écoles s’opposent en matière de véhicules électriques. Il y a ceux développant une plateforme multiénergies permettant d’inclure des motorisations hybrides et électriques sous le capot d’un même modèle. C’est le cas des marques du groupe Stellantis, souvent par souci de rentabilité. Et puis il y a les autres préférant créer une plateforme exclusivement dédiée aux véhicules électriques.

Citons notamment Renault et Volkswagen. L’investissement est conséquent, certes, mais les bénéfices sont notables pour les clients. Hélas, il devient en théorie impossible de basculer d’une motorisation à l’autre sans complètement changer de modèle. Nombre de personnes se sont par exemple plaintes sur les réseaux sociaux que la R5 n’était pas disponible avec un moteur hybride. Elles ont dû