C’est une stratégie désormais bien rodée pour Intersport : proposer des vélos assemblés en France, à la Manufacture française du cycle, avec un rapport équipement/prix agressif pour taquiner les géants du secteur. Le Nakamura E-Summit 960 ne déroge pas à la règle. Positionné comme le modèle haut de gamme des semi-rigides de l’enseigne, il a la lourde tâche de chapeauter une gamme à succès.

Disponible depuis peu en boutique, nous avions pu mettre la main dessus pour un essai complet en avant-première et en exclusivité au tout début de l’été 2025. Au premier regard, l’ambition est claire : offrir une machine capable d’emmener les vététistes amateurs exigeants sur des terrains difficiles sans les ruiner. Mais à 2 100 euros, Intersport a-t-il dû faire des concessions fatales ou tenons-nous là la nouvelle référence du segment ?

Un look racé qui ne laisse pas indifférent