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Essai Renault Twingo E-Tech : à 13 750€ il n’y a pas mieux

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Tout le monde (ou presque) a une histoire avec Twingo. Plus encore peut-être qu’avec la R5, Renault joue la fibre nostalgique sur sa nouvelle citadine. Non, ce n’est pas la première fois que la Twingo s’électrifie. La 3ème génération avait eu droit à une version ZE (que nous avons testée) tout à fait respectable qui avait permis de clore sa carrière en beauté.

Mais cette nouvelle version, uniquement dotée d’une pile et lancée en 2026, a une mission de taille : relancer le marché des citadines, ces voitures pas chères dont les ventes se sont complètement écroulées après le Covid et qui n’ont pas eu les faveurs des constructeurs qui ont préféré miser sur de gros SUV pour accélérer leur électrification.

Une petite citadine française peut-elle relancer un pan entier du secteur ? Le positionnement sous les 20 000 euros a-t-il empêché Renault de proposer une

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