Depuis son lancement en 2022, la MG4 s’est démarquée comme étant l’une des voitures électriques les plus compétitives du marché. Positionnée à un tarif agressif face aux références européennes comme la Renault Mégane E-Tech ou la Volkswagen ID.3, la compacte chinoise a rapidement trouvé son public.

Pour 2026, MG revoit sa copie avec une version (à peine) restylée à l’extérieur, mais surtout plus technologique et mieux équipée, tout en conservant sa promesse clé d’offrir un excellent rapport prix/prestations. Mais cette mise à jour est-elle suffisante pour rester dans la course face à des rivales elles aussi en constante évolution ? Nous avons essayé pour vous la version d’entrée de gamme Premium 64 kWh.

Il était déjà temps d’agir

Lancée initialement comme un modèle de conquête, cette compacte de 4,29 m de long reposait sur une stratégie on ne peut plus claire :