Pas assez racé, le Porsche Cayenne électrique ? Pour beaucoup, la ligne cubique façon bétaillère n’est pas en accord avec un véhicule vendu plus de 100 000 €. Les plaintes ont été entendues, raison pour laquelle la marque allemande sort de ses cartons la traditionnelle version Coupé au style plus dynamique. La technique est la même que celle du modèle standard, bien que l’aérodynamisme ait été optimisée pour dégager une meilleure autonomie.

Un design hérité de la 911 pour oublier la bétaillère

Cela va de pair avec un dessin bien revisité. Contrairement aux apparences, les modifications sont nombreuses, avec l’adoption d’un nouveau pare-brise mieux intégré à la ligne spécifique de la version Coupé. Le pitch a été clair : s’inspirer ouvertement de la silhouette de l’iconique 911. Pour ce faire, la poupe a naturellement été abaissée avec une lunette fuyante accompagnée de feux spécifiques. L’aileron arrière s’adaptant aux conditions de conduite est également propre