Il y a des moments où le marché du VAE urbain haut de gamme ressemble à un club très fermé dont l’entrée se monnaye à coups de billets de cinq cents euros. Le Moustache Mardi 27.6 FS, que nous avons récemment testé, avec son cadre monobloc tout suspendu sorti des Vosges et son tarif de 5 600 euros, en est l’exemple le plus éclatant. Un vélo d’exception, certes, mais qui laisse sur le bord de la route une bonne partie des acheteurs pourtant convaincus par le concept. C’est précisément dans cette brèche que Trek a décidé de s’engouffrer avec son tout nouveau Charter+.

La marque de Waterloo (Wisconsin) — cinquante ans d’existence au compteur — a construit sa réputation sur des vélos techniquement solides, comme en témoignait dans un style plus léger le Verve+ 1 LT. Avec le Charter+, elle s’attaque à un segment