Les progrès récents des voitures électriques en matière d’autonomie permettent-ils de lever les doutes sur leur supposé manque de polyvalence ? Voilà plusieurs années maintenant que sur 01net.com nous effectuons, en plus d’un premier essai, certains tests d’autonomie sur les modèles de voitures électriques les plus intéressants de l’année.

Ce second contact avec la voiture permet à la fois de jauger de ses capacités de routière, mais aussi de l’écart qui sépare une valeur WLTP, l’homologation officielle pour l’autonomie, des véritables performances de la batterie de chaque modèle lorsqu’elle est soumise à de longs trajets autoroutiers.

Au fil des ans et des essais, nous avons ainsi pu apprécier la hausse considérable des capacités des batteries (les modèles avec plus de 100 kWh de capacité ne sont plus anecdotiques aujourd’hui). Ces longs trajets nous ont aussi permis de vérifier par l’usage la qualité et la densité du réseau de recharge. Enfin, tout