Le colosse de plus de cent tonnes conçu par Airbus a défié les lois de la nature en atterrissant dans le fjord isolé de Kap Harald Moltke. Les conditions météorologiques et géographiques de cet exercice baptisé Uppick 26 étaient particulièrement extrêmes avec des températures avoisinant les -25 degrés. L’avion-cargo s’est posé sur une piste éphémère formée de glace et de neige mesurant moins de 1 400 mètres de long et située à seulement 150 mètres du rivage. Contrairement aux appareils Lockheed LC-130H de l’armée américaine qui nécessitent impérativement l’installation de skis pour ne pas s’enfoncer, l’A400M s’est posé sur son train d’atterrissage classique. La technologie embarquée a permis à l’équipage d’effectuer une percée d’approche d’une précision absolue.

Une préparation minutieuse dans la glace

Cet exploit mondial n’est pas le fruit du hasard mais l’aboutissement d’une expérimentation lancée il y a plus d’un an. La sécurisation de cette zone hostile a exigé