L’alerte concerne très exactement 74 579 modèles de la gamme Volkswagen, incluant les déclinaisons ID.3, ID.4, ID.5 ainsi que les utilitaires ID.Buzz et ID.Buzz Cargo. S’y ajoutent 19 452 unités du modèle Cupra Born de la marque espagnole du groupe. Tous ces véhicules reposent sur la plateforme technique MEB et ont été assemblés entre février 2022 et août 2024. La France est logiquement concernée par cette vaste opération de maintenance.

Des batteries sous haute surveillance

Le problème technique se situe au cœur du système haute tension. Les documents officiels du régulateur allemand indiquent que certains modules cellulaires ne répondent pas aux spécifications d’usine. Ce défaut de fabrication entraîne une baisse de l’autonomie du véhicule et déclenche l’allumage d’un voyant d’avertissement jaune sur le tableau de bord. Le risque d’incendie est également clairement mentionné par les autorités de contrôle.

Fort heureusement, aucun dommage matériel ni aucune blessure n’ont été signalés à ce jour.