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« Mais comment on fait pour mettre le liquide lave-glace alors ? » : Renault interdit d’ouvrir le capot de sa nouvelle Twingo électrique

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La nouvelle Twingo E-Tech électrique fait son arrivée sur la marché. Renault avait promis une citadine électrique désirable à moins de 20 000 euros. Le losange a tenu parole et n’a pas lésiné sur les moyens pour réussir sa mission, quite parfois à surprendre. Ainsi, lors de l’essai (à venir bientôt sur 01net.com) de la nouvelle Twingo, nous avons pu vérifier par nous même l’une des informations qui avait surpris à l’annonce de sa commercialisation : son capot est « scellé ».

Entendons nous, Renault n’a pas soudé le capot de la voiture, mais il est impossible pour l’utilisateur de l’ouvrir. Cette fonctionnalité aussi vieille que l’automobile n’est tout simplement pas présente sur la petite citadine, du moins par pour son propriétaire. En atelier et pour une maintenance du véhicule, c’est une autre histoire. Logiquement, votre garagiste Renault pourra accéder aux entrailles de la puce électrique.

Pour aller plus loin, lisez cet article - Un contenu original publié sur ce site

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