Le constructeur automobile asiatique vient de dévoiler la grille tarifaire de son tout dernier modèle d’entrée de gamme. Baptisé EV2, ce SUV urbain de quatre mètres et six centimètres vient chasser directement sur les terres des Peugeot e-2008 et autre Renault 4 E-Tech. Si le marché des véhicules électriques abordables devient de plus en plus concurrentiel, la marque frappe un grand coup avec une stratégie financière redoutable rendue possible par une production localisée dans son usine historique en Slovaquie.

Les ingénieurs ont développé deux configurations techniques distinctes pour répondre à tous les usages. La première mouture embarque une batterie de technologie LFP de 42,2 kilowattheures associée à un moteur de 146 chevaux pour offrir une autonomie mixte de 317 kilomètres. Les conducteurs plus exigeants pourront s’orienter vers la déclinaison supérieure dotée d’un accumulateur NMC de 61 kilowattheures. Cette version promet de parcourir jusqu’à 453 kilomètres avec une seule charge. Le véhicule