Le Xiaomi 17, annoncé comme un champion d’autonomie grâce à sa batterie XXL, pourrait voir cet atout sérieusement rogné en Europe. En cause : les strictes réglementations de transport imposées par l’Europe, qui obligent le constructeur à revoir la capacité et la conception de son smartphone. Résultat, une batterie réduite et scindée en deux cellules, une décision dictée autant par les contraintes logistiques que par le coût et le design.