Le cinquième groupe automobile au monde, disposant de 15 marques, est en difficulté. Les frais douaniers américains ont compromis ses résultats, et les ventes en Europe n’ont rien aidé. Au premier semestre 2025, ses pertes nettes atteignent 2,3 milliards d’euros et son chiffre d’affaires baisse de 12,5 %.
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